La iniciativa fue aprobada casi en su totalidad este martes en la Cámara de Diputados, pero un artículo quedó para discusión en comisión mixta, trámite que los parlamentarios intentarán agilizar para que la normativa comience a ser aplicada en las próximas semanas.

Por unanimidad, este martes la Cámara de Diputados aprobó casi la totalidad del texto legal que propone aumentar las sanciones por manejo en estado de ebriedad, bajo la influencia de sustancias estupefacientes o sicotrópicas, y bajo la influencia del alcohol, con excepción del artículo 197 bis que deberá ser analizado en Comisión Mixta.

Para el diputado de la Unión Demócrata Independiente, Gonzalo Arenas,  “la votación de hoy martes significará un cambio muy importante para el país”.

La nueva normativa establece “tolerancia cero al alcohol, lo que significa que cualquier persona que se suba a un auto, no puede tomar ni siquiera una copa de vino, ni siquiera un vaso de cerveza, lo que implica un cambio cultural muy grande; este cambio nos llama a esforzarnos más para que en Chile definitivamente se acabe la licencia de conducir para matar en estado de ebriedad”.

Gonzalo Arenas destacó que “con esta ley, Chile se pone a la altura de los países desarrollados, contando con una legislación que efectivamente nos permita prevenir la enorme cantidad de accidentes de tránsito que ocurren por culpa de conductores ebrios y que, además, significa la primera causa de muerte entre nuestros jóvenes”.

Artículo pendiente

Según explicó el diputado Arenas, el artículo pendiente dice relación con la incautación del vehículo cuando una persona es sorprendida bajo estado de ebriedad.

Al respecto, el legislador precisó que “este artículo lamentablemente, en la práctica, hacía que la ley no pudiera implementarse adecuadamente, porque en el caso de la fiscalización en el Región Metropolitana, muchas veces son detenidas 300 ó 400 personas durante un fin de semana, y eso significa retener la misma cantidad de vehículos. Obviamente, Carabineros no tiene la capacidad de almacenar esa cantidad de vehículos o de implementar un lugar para ello, ni menos los funcionarios para trasladar los vehículos”.

Para la revisión de esa parte del proyecto, Gonzalo Arenas pidió “la máxima celeridad posible”. “Hay un compromiso de la Cámara de despachar este proyecto antes del 31 de enero y, por lo tanto, vamos a trabajar en razón de poder despachar este proyecto a más tardar la próxima semana desde la Cámara para que llegue entre el 30 y el 31 al Senado”.

¿Qué dice el proyecto?

El parlamentario gremialista destacó que la nueva ley busca bajar la norma actual de 1 gramo por litro de sangre a 0,8, y la influencia del alcohol de 0,5 a 0,3. Además, contempla el aumento de las penas; retiro de licencia de por vida a quien mata producto del manejo en estado de ebriedad y el retiro de licencia por años a quien conduce en esas condiciones.

A esto se suma la disposición de alcotest a todos los carabineros de tránsito y la aplicación de políticas comunicacionales masivas de educación sobre los efectos del alcohol al conducir.